آخرین خبرهای صنعت حمل و نقل کالا
امسال بازار لاستیک کامیون ، با چالش‌ها و دست‌اندازهای زیادی مواجه شد. کمبود و گرانی لاستیک یکی از معضلات اصلی کامیونداران و رانندگان وسایل حمل و نقل عمومی سنگین بود. در این مطلب نگاهی می‌کنیم به فراز و نشیب مسیر لاستیک ماشین سنگین در سالی که گذشت.
با راه‌اندازی سامانه جامع پیمایش، سهمیه سوخت خودروهای سنگین بر اساس اطلاعات سامانه GPS، اسناد حمل و نقل کالا برون‌شهری و درون‌شهری تعیین می‌شود. اما سهم ناوگان حمل و نقل بین‌‌المللی کالا در سامانه پیمایش کجا است؟ آیا ملیت ایرانی رانندگان ترانزیت با خروج از مرزهای کشور ساقط اعتبار است؟ یا اینکه کشور دیگری مسئول تامین سوخت ناوگان ترانزیت ایران در آن سوی مرزها است؟
سال 97 در پی اعتراض رانندگان کامیون به پایین بودن کرایه حمل بار، طرح تن کیلومتر به تصویب شورای عالی ترابری رسید. اکنون پس از گذشت 2 سال، کامیونداران و رانندگان معتقدند تن کیلومتر فقط اسم جدید همان کرایه توافقی است و مشکل همچنان پابرجاست.
به گفته دبیر کانون انجمن صنفی کامیونداران کشور، به دلیل بسته‌بودن برخی مرزها و توقف کامیون‌ها، کامیونداران به علت هر روز توقف ۵۰۰ هزار تومان
کامیون‌ها در جاده گمرک دوغارون صفی بسیار طولانی در ۲ طرف جاده تشکیل داده و منتظر ورود به گمرک دوغارون، گمرک منطقه ویژه دوغارون و
هندی‌ها یکی از مشتریان بندر چابهار برای سرمایه‌گذاری در بخش‌ها و زیربخش‌های آن بودند اما پس از خروج یکطرفه و غیرمنطقی ترامپ از برجام کار
