آنچه در این مقاله می‌خوانید

صفحات منتخب

  • حمل بار به شهرستان
  • نیسان بار
  • اسباب کشی به شهرستان
  • حمل بار تهران
  • باربری غرب تهران
  • باربری شرق تهران
  • اسباب کشی
  • حمل بار به شهرستان با وانت
  • حمل بار با وانت

رانندگان در جنگ 12 روزه جاده‌ها را ترک نکردند

وضعیت رانندگان و اعلام بار در جنگ 12 روزه اسرائیل و ایران

رانندگان در مدت جنگ 12 روزه اسرائیل و ایران یکی از گروه‌هایی بودند که بیشترین میزان تاب‌آوری را نشان دادند. رانندگان سبک و سنگین در سراسر کشور در این مدت همچون گذشته وظیفه حیاتی انتقال کالاها و محصولات مختلف درجاده‌های سراسر کشور را به عهده گرفتند.
شاهد این ادعا حضور 366 هزار راننده در برنامه رانندگان ترابرنت در بازه زمانی جنگ بود که در جستجوی بار بودند. در واقع تعداد جستجوی بار در میان رانندگان در دوره قبل از جنگ نسبت به دوران جنگ تغییری نکرده بود.
این در حالی است که بازار عرضه و تقاضا در بخش خدمات باربری تحت تاثیر آسیب‌های جنگ قرار گرفت. بررسی‌های ترابرنت از 397 هزار آگهی اعلام بار در این پلتفرم حاکی از کاهش اعلام بار، کاهش فعالیت برخی از بارگیرها از جمله خاور، کامیونت و وانت و کاهش بارهای ورودی و خروجی در شهرهای مختلف کشور است.

این در حالی است که بازار عرضه و تقاضا در بخش خدمات باربری تحت تاثیر آسیب‌های جنگ قرار گرفت. بررسی‌های ترابرنت از 397 هزار آگهی اعلام بار در این پلتفرم حاکی از کاهش اعلام بار، کاهش فعالیت برخی از بارگیرها از جمله خاور، کامیونت و وانت و کاهش بارهای ورودی و خروجی در شهرهای مختلف کشور است.

کاهش اعلام بارهای سبک

اگرچه در پایان بهار به صورت سنتی میزان اعلام بارهای سبک افزایش پیدا می‌کند اما به دلیل وقوع جنگ 12 روزه این روند نزولی شد. در این بازه زمانی اعلام بار برای وانت و نیسان 22 درصد کمتر شد. این در حالی است که در سال گذشته و در بازه زمانی مشابه میزان اعلام بار سبک 25 درصد افزایش را تجربه کرده بود.
میزان بار اعلام شده در گروه ناوگان خاور و کامیونت نیز با کاهش روبه‌رو شد. با توجه به اینکه ظرفیت حمل بار این خودروها بیشتر از وانت و نیسان است، کاهش اعلام بار آنها نشان دهنده کاهش ایجاد خلأ در زنجیره تامین کالاهای غیر غذایی بوده است.

نقش خودروهای یخچالی

اما خودروهای یخچالی جای خالی کامیونت و خاور را در این بازه زمانی پر کردند. بر اساس گزارش ترابرنت در مدت جنگ 12 روزه، کمترین میزان افت اعلام بار برای خودروهای یخچالی بوده است. این یافته بیانگر این است که علی‌رغم شرایط جنگی در کشور، مواد غذایی و کالاهای فاسدشدنی در سراسر کشور جا‌به‌جا شده‌اند.

اما محصولات زیر هر کدام درصد مشخصی از اعلام بار را تجربه کرده‌اند:

  • مواد نساجی: 24 درصد
  • مصالح ساختمانی: 13 درصد
  • تجهیزات صنعتی: 36 درصد
  • خاک معدنی: 25 درصد
  • لوازم خودرو: 30 درصد
  • لوازم خانگی: 25 درصد

سقوط تهران در اعلام بار

در مدت جنگ 12 روزه الگوی پراکندگی کاهش اعلام بار در همه شهرها یکسان نبود. بیشترین کاهش اعلام در تهران به عنوان پایتخت و محور اصلی بارهای ورودی و خروجی مشاهده شد. در این بازه زمانی 21 درصد کاهش در بارهای خروجی و 41 درصد کاهش در بارهای ورودی این شهر ثبت شد.

بعد از تهران نیز به ترتیب بار ورودی و خروجی در استان‌های اصفهان، هرمزگان، فارس و البرز نیز در مدت این جنگ کاهش پیدا کرد.

مسئولیت اجتماعی ترابرنت

همان‌طور که در ابتدای این گزارش گفته شد، رانندگان در مدت وقوع جنگ 12 روزه علی‌رغم کاهش اعلام بار در جاده‌ها ماندند و به ویژه حفظ زنجیره تامین مواد غذایی کمک شایانی نمودند. از همین رو ترابرنت با هدف قدردانی و ادای احترام به فداکاری رانندگان، مبلغ کمیسیون‌های کسر شده در دوره جنگ را به حساب آنها بازگرداند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

برای ثبت امتیاز روی ستاره ها کلیک کنید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

منوی دسته بندی خود را در مسیر: "سربرگ ساز > چیدما موبایل > عنصر منوی موبایل > نمایش و مخفی کردن > انتخاب منو " تنظیم کنید
برای دیدن نوشته هایی که دنبال آن هستید تایپ کنید.