آنچه در این مقاله میخوانید
آخرین نوشته ها

باربری تهران به شهرستان با خاور + انواع خاور و خدمات حمل بار

آدرس باربریهای جنوب، غرب، شرق و شمال تهران + سامانه درخواست خودرو
دلایل افسردگی در جاده
استرس رانندگی کامیون چیست؟
حفظ سلامت روان رانندگان کامیون
- علیرضا عبودیت
- بدون نظر
شغل رانندگی نه تنها روی جسم رانندگان اثر میگذارد بلکه سلامت روان رانندگان کامیون را هم تحت تأثیر قرار داده و میتواند روی سلامت روان هم تاثیرات منفی داشته باشد. استرس و اضطراب در میان رانندگانی یکی از پدیدههای شایع است و دلایل مختلفی دارد که در ادامه آنها را بررسی میکنیم.
فشار کاری، سرقت بار، انتظار طولانی
گاهی اوقات رانندگان توافق میکنند که بار را در ساعت خاصی به مقصد برسانند و تخلیه کنند، اگر نتوانند سر موقع به محل مورد نظر برسند دچار استرس میشوند. این فشار در بارهای با مقیاس حجیم و کالاهای صنعتی که اهمیت استراتژیک دارند، بیشتر میشود. اگر برای راننده جریمه مالی به این خاطر در نظر گرفته شود، این مورد هم خودش باعث استرس و اضطراب میشود.
خطر سرقت بار نیز یکی دیگر از دلایل استرس رانندگان کامیون و تریلی در جادهها است. متأسفانه در سالهای گذشته میزان سرقت از بار بیشتر شده و چون پوشش بیمه هم وجود نداشته، راننده ناچار به پرداخت خسارت شده است.
انتظار طولانی برای گرفتن بار در پایانهها یا گرفتن بار از ورودیهای گمرکی نیز از دیگر دلایلی است که باعث افزایش استرس در میان رانندگان میشود. مکانهایی که رانندهها در آنها منتظر بارگیری هستند، معمولا امکانات رفاهی لازم را ندارند و شرایط آب و هوایی متغیر نیز رانندگان را اذیت میکند.
استرسهای جادهای
مسئولیت رانندگی و کنترل یک ماشین سنگین نیازمند هوشیاری در تمام مسیر است. کوچکترین خطا میتواند بهای سنگینی داشته باشد. با این حال رانندگان خودروهای سواری رفتارهای پرخطری در جادهها انجام میدهند که باعث افزایش احتمال ریسک تصادف میشود. در نتیجه راننده همواره استرس تصادف را دارد. خرابی جادهها، گردنههایی که شرایط ایمنی راه در آنها رعایت نشده است و رانندگی در نیمه شب نیز رفتارهای اضطرابی در میان رانندگان را افزایش میدهند.
عدم دریافت کرایه نقدی و هزینه استهلاک بالا
هزینه استهلاک در شغل باربری خیلی زیاد است. کمک فنر و سیستم تعلیق ماشین در حمل بار و مسافتهای طولانی آسیب میبیند. تایرها به خاطر آسفالت نامناسب دچار فرسودگی میشوند. تعمیر اینها هزینههای بسیار زیادی دارد و باعث میشود رانندگان بخش زیادی از مبلغ کرایه دریافتی را برای نگهداری ماشین خرج کنند. همه اینها دلایل کافی برای استرس رانندگان جاده هستند.
رانندهها انتظار دارند کرایه حمل بار را در هنگام تخلیه دریافت کنند اما معمولا پرداخت کرایه با تاخیر انجام میشود. همچنین در پایانهها و شرکتهای حمل و نقل بخشی از مبلغ کرایه به عنوان کمیسیون کسر میشود. عدم ثبات در نرخ گازوئیل و تدوین طرحهای متغیر از طرف سازمان راهداری که هر ماه تغییر میکنند، باعث میشود تا رانندگان کامیون و تریلی با شرایط استرسزا دست به گریبان باشند.
بار برگشتی را هم نباید فراموش کنیم. کابوس پیدا نکردن بار برگشتی برای یک راننده بعد از اینکه بار قبلی را تخلیه میکند، تاثیر زیادی در افزایش استرس دارد.
زندگی در جاده
رانندگان مدت زیادی را در جاده میمانند، روزها و شبها را در کابین کامیون سپری میکنند. در این مدت کسی نیست که با آنها صحبت کند و در نتیجه فعالیت مغز افزایش پیدا میکند. آنها اگرچه در پشت فرمان حضور دارند اما ذهنشان ممکن است در کوچه پسکوچههای خاطرات سالهای گذشته گم شده باشد یا برای آیندهای شیرین رویا بسازد.
اما این فعالیت ذهنی همواره هم خوشایند نیست و گاهی اوقات باعث استرس و اضطراب میشود و روی روحیه رانندگان کامیون اثر منفی دارد. از سوی دیگر چون رانندهها مدت طولانی در جاده هستند، زمانی که مجددا به خانه برمیگردند برقراری ارتباط با اعضای خانوادهشان میتواند تا حدودی سخت و پیچیده باشد، چون آنها در خیلی از زمانها حضور نداشتهاند و جبران این کمبود به صورت ناگهانی یک محیط استرسی را ایجاد میکند.
اختلالات هورمونی
نشستن پشت فرمان کامیون در حالی که ذهن تحت استرس باشد، باعث ترشح مداوم کورتیزول و آدرنالین میشود که خودش عامل افزایش دهنده استرس است. تغییر ریتم خواب، دیر خوابیدن و دیر بلند شدن که معمولا در هنگام رانندگی در جاده پیش میآید به مرور زمان باعث کمخوابی مزمن میشود و فرد را برای ابتلا به استرس مستعد میکند.
دردهای ناحیه کمر، گردن و سیاتیک نیز نه تنها باعث درد جسمی برای رانندگان میشوند بلکه از دلایل افزایش استرس و بروز مشکلات روانی رانندگان هم هستند.