نکته‌هایی درباره سلامت رانندگان کامیون که نمی‌دانید

تقریبا بین 60 تا 80 درصد رانندگان جاده که به کار حمل بار اشتغال دارند، یکی از این دردها را تجربه می‌کنند. این آمار بالا، نشان‌دهنده چالش‌های جدی در مسیر حفظ سلامت راننده کامیون است. در حالتی که اغلب رانندگان پشت فرمان می‌نشینند و مقداری رو به جلو خم می‌شوند، فشار فیزیکی بیشتری به مهره‌های کمر وارد می‌شود. از سوی دیگر با نشستن زیاد، مواد زائد از دیسک‌ها در ستون فقرات خارج نمی‌شوند و این به مرور زمان منجر به کم آبی شدید دیسک‌ها شده و باعث بیرون زدگی آنها می‌شود. بروز این فرآیند، آسیب شدیدی به سلامت رانندگان کامیون وارد می‌کند.

اما ایسکمی عضلانی (کاهش شدید جریان خون) زمانی اتفاق می‌افتد که عضله‌های کمر برای مدت طولانی ثابت می‌مانند در نتیجه فشار داخلی بافت عضله بالا می‌رود و جریان خون کاهش پیدا می‌کند. این دردی است که متأسفانه بیشتر رانندگان با آن دست و پنجه نرم می‌کنند. این درد مداوم، سلامت راننده کامیون را به شدت تحت تأثیر قرار می‌دهد. همین اتفاق روی رباط‌ها نیز اثر می‌گذارد و باعث می‌شود تا مثلا زمانی که راننده تازه از کامیون پیاده می‌شود و می‌خواهد برای چک کردن تایرها خم شود، کمرش رگ به رگ یا قفل شود.

«پای کلاچ» هم نام دیگری است که روی انحراف لگن گذاشته‌اند و به خاطر نشستن طولانی مدت پشت فرمان به وجود می‌آید. گرفتن کلاچ خودروهای سنگین باعث به هم خوردن تعادل دو طرف لگن می‌شود و ظرف چند سال مهره‌های کمر را از محور طبیعی خارج می‌کند. به همین دلیل رانندگان معمولا در ناحیه کمر و باسن احساس درد می‌کنند. این عوارض به وضوح بر سلامت رانندگان ماشین سنگین تأثیر منفی می‌گذارند.