آنچه در این مقاله میخوانید
آخرین نوشته ها
مسائل پیرامون غذای رانندهها
مقابله با گرمازدگی، سرمازدگی و سوختگی پوست
اعلام بار پایانه مبارکه؛ راهنمای کامل رانندگان و صاحبان بار
دلایل گرمازدگی، سرمازدگی و آفتابسوختگی رانندگان کامیون
صفحات منتخب
حمل نخاله و ضایعات ساختمانی در پروژههای شهرسازی و نقش ماشین کمپرسی
- علیرضا عبودیت
- بدون نظر
خاور کمپرسی:
👈 اطلاعات بیشتر
خارج کردن نخاله از ساختمان:
👈 راهنمای اعلام بار
یکی از نیازهای روزمره پروژههای پیمانکاری در شهرکسازی و ساختمانسازی، حمل مصالح ساختمانی است که در کنار آن نخاله و ضایعات ساختمانی نیز تخلیه میشوند. برای انجام این فرایند به خودروهای حمل بار نیاز است. خودروهای کمپرسی از کامیون گرفته تا نیسان نخاله و ضایعات ساختمانی را حمل میکنند. اگر شما راننده ماشین کمپرسی هستید یا نیاز به ماشین کمپرسی دارید، پیشنهاد میکنیم، ادامه این مطلب را بخوانید. در ادامه به شما میگوییم که با کدام اپلیکیشن، کامیون، تریلی یا نیسان کمپرسی پیدا کنید و اگر راننده هستید با چه کرایهای بار پیدا کنید.
بر اساس یک برآورد تقریبی برای ساختن حتی یک ساختمان دو طبقه به 370 تن مصالح ساختمانی مثل میلگرد، سیمان، شن، ماسه، گچ، آجر و آهک نیاز است. همچنین بعد از اتمام ساخت نیز بین 10 بین 20 تن ضایعات یا نخاله ساختمانی تولید میشود. در پروژههای پیمانکاری معمولا به صورت روزانه یا هفتگی باید این بارگیری و تخلیه مصالح و نخاله ساختمانی انجام شود. ابزار لازم برای این کار بر اساس وسعت پروژه یکی از خودروهای باری پایین است.
• تریلی کمپرسی
• جفت کمپرسی
• تک کمپرسی
• خاور کمپرسی
هر کدام از این خودروها امکان حمل مصالح، نخاله و ضایعات تا ظرفیت مشخصی را دارند. همچنین قدرت تخلیه نیز در هر خودرو متفاوت است. به علاوه میزان مصرف سوخت و کرایه حمل بار هر کدام هم فرق میکند. در نهایت یک عامل دیگر که اینجا در نظر گرفته میشود، میزان دسترسپذیری به ماشینهای کمپرسی در شهرهای مختلف و تعداد رانندگان آماده به کار است. از نظر زمانی فصل رونق ساخت و ساز نیز یکی دیگر از عوامل موثر در بارگیری، حمل و تخلیه این مواد است.
تریلی کمپرسی
تریلی کمپرسی تا 40 تن وزن مصالح یا نخاله ساختمانی را به خوبی تحمل میکند. بار این تریلی را میتوان از عقب و بغل تخلیه کرد. بررسی درخواستهای پیمانکاران در یکسال گذشته در یک برنامه اعلام بار نشان میدهد، بیشتر از یک میلیون و 300 هزار درخواست برای تریلی کمپرسی ثبت شده است.
بیشترین کالای حمل شده با این ماشین کمپرسی بعد از پوکه، پودر سنگ بوده است. بیشترین نرخ میانگین کرایه دریافتی برای حمل نخاله و مصالح ساختمانی در همین بازه زمانی نیز تا 20 میلیون تومان بوده است.
پر رفت و آمدترین مسیر برای تریلیهای کمپرسی قم – اسکله شهید رجایی بوده است.
جفت کمپرسی
کامیون جفت کمپرسی که تفاوت آن با کامیون تک کمپرسی در تعداد چرخهای بیشتر است، قابلیت حمل مصالح و مواد ساختمانی تا 26 تن را دارد. یکی از تفاوتهای جفت کمپرسی با تریلی کمپرسی، کارایی بهتر کامیون جفت در مسیرهای معدنی و صعبالعبور است.
در یکسال گذشته پیمانکاران و مدیران پروژههای شهر و شهرکسازی حدود 42000 درخواست برای استفاده از خدمات کامیون جفت در مراحل بارگیری، حمل و تخلیه نخاله و مصالح ساختمانی ثبت کردهاند.
بیشترین کالای حمل شده با جفت کمپرسی گچ و آجر بودهاند. بیشترین نرخ میانگین کرایه دریافتی برای کامیون جفت نیز تا 10 میلیون تومان بوده است.
مسیر پرتردد کامیونهای جفت کمپرسی نیز در یکسال گذشته قروه – تهران بوده است که نشان میدهد رانندگان کمپرسی در این جاده بیشتر تردد داشتهاند.
تک کمپرسی
تعداد چرخهای کامیون تک نسبت به جفت کمتر است و به همین دلیل حداکثر میتواند تا 15 تن مصالح و نخاله را حمل کند. قدرت مانور تک کمپرسی در جادههای باریک بیشتر است و البته مصرف سوخت کمتری هم دارد.
در یکسال گذشته تقریبا 17000 مشتری برای تک کمپرسی درخواست داشتهاند. انتظار میرود اغلب این درخواستها برای پروژههای ساختمانی درونشهری بوده باشند.
بیشترین کالای حمل شده توسط این خودروی کمپرسی گچ و ضایعات آهن بودهاند که از پرمصرفترین مواد در پروژههای ساختمانی هستند. میانگین کرایه دریافت شده در یکسال گذشته برای حمل این مواد تا 10 میلیون تومان بوده است.
مسیری که بیشتر شاهد تردد کمپرسیهای تک بوده جاده سمنان به قم بوده است. خوب است بدانیم که استان سمنان یکی از مراکز اصلی استخراج انواع مواد معدنی از فولاد، مرمر، سنگهای تزیینی و گچ است.
خاور کمپرسی
اگر راننده خاور کمپرسی باشید احتمالا بیشتر در داخل شهرهای مختلف در حال تردد هستید. روزانه صدها ساختمان با استفاده از خدمات بارگیری و تخلیه مصالح و نخاله توسط خاور ساخته میشوند. با این حال در شهرهایی با آب و هوای بارانی و جادههای گلی، ممکن است خاور کمپرسی برای حمل بار با مشکل روبهرو شود.
در یکسال گذشته بیشتر از هزاران درخواست برای حمل مصالح و نخالههای ساختمانی ثبت شدهاند. از جمله کالاهایی که رانندگان خاور کمپرسی در طول یکسال گذشته حمل کردهاند، ماسه و ضایعات آهن بودهاند. میانگین کرایه دریافت شده در یکسال گذشته برای حمل این مواد تا 10 میلیون تومان بوده است.
مسیری که بیشترین تردد خاور کمپرسی در جادههای آن انجام شده گنبدکاووس – مینودشت، اندیشه – تهران و شیراز – بندر دیلم بوده است.
ترابرنت برای راننده کمپرسی
اپلیکیشن رانندگان ترابرنت از سال 96 در اختیار رانندگان قرار دارد. رانندگانی که این ماشین را دارند، میتوانند بارهای اعلام شده از سراسر کشور را ببینند. مبدأ، مقصد، نوع بار، وزن و کرایه نیز به آنها نشان داده میشود. استفاده از این برنامه انواع محدودیتهای زمانی و مکانی برای رانندگان را حذف کرده و باعث شده تا فرصتهای بیشتری برای کسب درآمد داشته باشند.
مزیتهای این برنامه برای رانندگان کمپرسی
• مشاهده سوابق درخواستهای حمل بار کمپرسی
• امکان بررسی منصفانه بودن کرایه
• انتخاب و تغییر نوع خودرو و بارگیر
• امکان همکاری با شرکتهای باربری
برای ساختن حتی یک ساختمان دو طبقه به 370 تن مصالح ساختمانی مثل میلگرد، سیمان، شن، ماسه، گچ، آجر و آهک نیاز است. بعد از اتمام ساخت نیز بین 10 بین 20 تن ضایعات یا نخاله ساختمانی تولید میشود.
ترابرنت برای پیمانکاران و مجریان ساختمانی
همانطور که گفتیم پیمانکاران و صاحبان پروژههای ساختمانی به ماشینهای کمپرسی نیاز دارند تا بتوانند سرعت ساخت پروژه را بیشتر کنند. برنامه ترابرنت نسخه «صاحبان کالا» راهکاری برای پیدا کردن ماشین کمپرسی و راننده ماهر برای جابهجایی مصالح و زبالههای ساختمانی است. این برنامه به پیمانکاران اجازه میدهد تا در محل ساختمان یا شهرک درخواست ماشین بدهند و ظرف چند ساعت یک راننده مناسب پیدا کنند.
مراحل اعلام بار کمپرسی
1) بعد از نصب برنامه روی گوشی موبایل، «اعلام بار کنید» را بزنید. مبدأ، مقصد و بارگیر (ماشین) مورد نظرتان را انتخاب کنید.
2) سپس نوع نخاله یا ضایعات را انتخاب کنید.
3) کرایه را تعیین کنید یا با خالی گذاشتن کرایه، بعدا با راننده توافق کنید.
4) اگر همه اطلاعات وارد شده صحیح است، دکمه سبز رنگ «تایید و ارسال اعلام بار» را بزنید.
مراحل گرفتن بار برای ماشین کمپرسی
۱) بعد از نصب برنامه، روی «جستجوی بار» بزنید.
۲) مبدأ و مقصد مورد نظرتان را درج کنید.
۳) فهرست اعلام بارها را ببینید، صفحه گوشی را به پایین بکشید و بار دلخواه را انتخاب کنید.
۴) تماس با صاحببار» را بزنید، بعد از تصمیم نهایی برای حمل بار روی دکمه «تماس تلفنی» بزنید.
نقطه پایان
با توجه به حجم گسترده جابهجایی مصالح و نخالههای ساختمانی در پروژههای عمرانی، انتخاب خودروی کمپرسی مناسب—از تریلی و جفت تا تک و خاور—نقشی حیاتی در مدیریت هزینهها و سرعت پیشرفت پروژه ایفا میکند. آمارها نشاندهنده تقاضای میلیونی برای این خودروها و تنوع مسیرهای ترددی در سراسر کشور است که لزوم وجود یک واسطه هوشمند را بیش از پیش نمایان میسازد. پلتفرم ترابرنت با برقراری ارتباط مستقیم میان پیمانکاران و رانندگان، چالشهای سنتی جستجوی بار و خودرو را برطرف کرده است. این سامانه با ارائه قابلیتهایی نظیر استعلام آنی کرایه، حذف محدودیتهای جغرافیایی و دسترسی سریع به رانندگان ماهر، نهتنها بهرهوری ناوگان حملونقل کمپرسی را افزایش میدهد، بلکه به پیمانکاران اجازه میدهد با برنامهریزی دقیقتر و صرف هزینه بهینه، عملیات بارگیری و تخلیه مصالح خود را در کمترین زمان ممکن به انجام برسانند و بدین ترتیب، تحولی در لجستیک صنعت ساختمان ایجاد کنند.
در حالی که تریلی کمپرسی ظرفیت باربری بسیار بالاتری (تا ۴۰ تن) دارد، کامیون جفت کمپرسی با ظرفیت ۲۶ تن، به دلیل ساختار فنی و تعداد چرخها، کارایی بسیار بهتری در مسیرهای معدنی و جادههای صعبالعبور دارد. همچنین نوع بار آنها متفاوت است؛ تریلیها بیشتر برای جابهجایی پودر سنگ و پوکه و جفتکمپرسیها برای حمل گچ و آجر استفاده میشوند.
این تردد بالا به دلیل غنی بودن استان سمنان از نظر منابع معدنی است. سمنان یکی از مراکز اصلی استخراج موادی نظیر فولاد، مرمر، سنگهای تزیینی و به ویژه گچ است که از پرمصرفترین مصالح در پروژههای ساختمانی محسوب میشوند و توسط کامیونهای تک کمپرسی به مقاصدی مانند قم حمل میگردند.
این اپلیکیشن به پیمانکاران اجازه میدهد تا در کوتاهترین زمان (ظرف چند ساعت) راننده مناسب پیدا کنند. از مزایای اختصاصی آن برای این گروه میتوان به امکان درخواست همزمان بیش از یک ماشین، استعلام آنی و هوشمند کرایه، درج نرخ بر اساس تن و دسترسی مستقیم به اطلاعات تماس رانندگان اشاره کرد.
وانت بار اینترنتی
حمل بار یخچالی
باربری ایسوزو
باربری خاور
حمل بار با تریلی
باربری تهران
باربری بین شهری